來源：中國合（hé）成樹脂網 2022-02-17 10:13:22
據德國媒體報道，帝斯曼的工程材料業務可能被出售，潛在買家之一是德國材料公（gōng）司（sī）朗盛，交易金額為33億（yì）美元。但這並不妨礙帝斯曼對基礎設施的投資，以滿（mǎn）足電動（dòng）汽（qì）車（EV）零部件供應商和電（diàn）動汽車原始設（shè）備製造商對材料測試的新（xīn）需求。
在不斷增長的（de）消費者需（xū）求、監管壓力和技術進步的推動下，向電動汽車的轉型正在（zài）加速。然而，漫長的（de）充電時間仍然是電動汽（qì）車廣泛采用的一個（gè）關鍵障礙。縮短（duǎn）這些充電時間需要更高（gāo）的電（diàn）池（chí）電壓，最高可達1000伏或以上。為了在安全、可靠的水平上（shàng）實現超快充電，製造商需要使用耐高電壓（yā）性能更好的絕緣塑料。
為了滿（mǎn）足這（zhè）一需求，帝斯曼已經（jīng）擴大了其CTI測試實驗室，配備了設備來驗證高達1500伏AC和1000伏DC電壓下的跟蹤電阻。高壓（yā）元件製造商對與帝斯曼合作進行電（diàn）壓（yā）在600至1500 伏之間的測試表現出極大（dà）的興趣。
世界上最大的連接器製造商之一（yī）的TE Connectivity的（de）工程師Franz Janson說：“我們非常高興地看到，帝斯曼正在投資於強大的材料以及正確的測試實驗室。我們期待著更緊密（mì）的合作，以了解（jiě）高（gāo）壓暴露對材料（liào）性能的（de）影響，並為我（wǒ）們的下一代（dài）高壓係（xì）統實施合適的材料。”
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