來源：中國国产精品免费福利樹脂（zhī）網 2022-05-30 11:49:29
日本聚塑-贏創和東麗工業公司（sī）聯合開發了一種三層擠壓管（guǎn），外（wài）層聚酰胺12層和內層聚苯硫醚樹脂（PPS）層用一種特殊的粘合劑（jì）粘（zhān）合在一起。該管材能夠承受130℃的溫度（dù），並且具（jù）有低水平的（de）離子洗脫（tuō）到冷卻水中。目（mù）標應用包括電動汽（qì）車和工業機械的冷卻液管路。
PA12常與PP結合作為汽車冷（lěng）卻液（yè）管路的內層，但該材料在連續使用方（fāng）麵較為薄弱，並且還有水解的問題。憑借其耐熱性和耐水解性（xìng），PPS樹脂解決了這些問題，但它不能直接與（yǔ）長鏈聚酰胺（如pa12）結（jié）合。聚塑-贏創和東麗用一種全新的（de）材（cái）料解決了（le）這一挑戰，這（zhè）種材料可以采用共擠（jǐ）工（gōng）藝將兩種樹脂粘合在一起。
新的（de）管材結構更（gèng）有（yǒu）更（gèng）高的耐熱性，可以取代金屬管材，而波紋管也是一種選擇。此外，低水平的離子洗脫使該管材特別適合電動車和燃料電池汽車的應（yīng）用。
東麗（lì）是世（shì）界領（lǐng）先的聚苯硫醚樹脂供應商。聚塑-贏創一（yī）直在（zài）積極開發汽車用PA 12-PP管材市場，目前通過與東麗的合作，新增了一種高溫管材的（de）產品組合。
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