來源：中國国产精品免费福利樹脂網（wǎng） 2022-05-30 11:49:29
日本（běn）聚（jù）塑-贏創和東麗工業公司聯合開發了一種三層擠（jǐ）壓管，外層（céng）聚酰胺12層和內層聚苯硫（liú）醚樹脂（PPS）層（céng）用一種特殊的（de）粘合劑粘合在一起。該管材能夠承受130℃的溫（wēn）度，並且具有低水（shuǐ）平的離子洗脫到冷卻水中。目標應用包括電動汽車（chē）和工業機械的冷卻液管（guǎn）路。
PA12常與PP結合作為汽車冷卻液（yè）管路的內層，但該材料在連續使用方麵較為薄弱，並且還有水解的問題。憑借其耐熱性（xìng）和耐水解性，PPS樹脂解決了這些問（wèn）題，但它不能直接與長鏈聚酰胺（如pa12）結合。聚塑-贏創和東麗用一種全新的材料解決了這一挑戰，這種材料可以采用共擠工（gōng）藝將兩種樹脂粘合在一起（qǐ）。
新（xīn）的管材結（jié）構更有更（gèng）高（gāo）的耐熱性（xìng），可以取代金屬管材，而波紋管也是一（yī）種選擇。此外，低水平的離子洗脫使該管材特別適合電動車和燃料電池汽車的應用。
東麗是世界領（lǐng）先的聚苯硫（liú）醚樹脂供應商。聚（jù）塑-贏創一直在積極開發汽車用PA 12-PP管材市場，目前通過與（yǔ）東（dōng）麗的合作，新增了（le）一種高溫管材的產品組合。
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