來源：中國国产精品免费福利樹（shù）脂網 2022-05-30 11:59:33
施普林格·自然旗下開放獲取專業學術期（qī）刊《通訊（xùn）-工程學》最新發表一篇關於可持（chí）續性的論文稱，一項研究能將回收利用的汽車廢塑料變成石墨烯，並通過一（yī）種節能技術將其用於（yú）製造新的汽車部件。這項（xiàng）研究結果為（wéi）全（quán）球在（zài）用的14億輛乘用車產（chǎn）生的需填埋垃圾，提供了一（yī）個潛在處理辦法。
示意（yì）圖展示了廢舊汽車塑料在填埋（mái）場被切碎但回收升級為石墨烯的過程 (圖源：福特（tè）汽車公（gōng）司和萊斯大學)
該論文介紹，報廢汽車產生（shēng）的廢塑料在全部（bù）需填（tián）埋塑（sù）料垃圾中占了1萬億千克，平（píng）均（jun1）每輛（liàng）車有200-350千克塑料。出於各種原（yuán）因，這類材料很難被再利（lì）用。比如，這（zhè）些材料中有很多都是（shì）工程改造塑料（liào），無法回收利用；而且傳統回收方式需要將不同類型的塑料進行（háng）分離，回收成本高昂。
近期（qī）有研究顯示，將廢塑（sù）料變成石墨烯是可行的，石（shí）墨烯是一（yī）種寶貴材料（liào）(每噸（dūn）價值6萬-20萬美元)，具（jù）有高導電性和較高的熱穩定性、化學穩定性等實用特性。這一過程或許是將汽車（chē）塑料（liào）回收變成石墨烯的可行手段。石墨（mò）烯（xī）有時也會作為部（bù）分汽車塑料的添加劑，提高強（qiáng）度和噪音吸收率。
論文通訊作者、美國萊斯大學詹姆斯·圖爾(James Tour)和同（tóng）事對利用名為焦耳（ěr）熱閃蒸(flash Joule heating)的節能技術進行演示，將二手（shǒu）車塑料轉換成高質量石墨（mò）烯。該技術使用電流（liú）加熱碳，將其變成石墨烯，隻需使用低成本設施，且無需對塑料進行（háng）分離或分類，也無（wú）需溶劑、熔爐或水。
論文作者將（jiāng）福特F-150皮卡（kǎ）的保險杠（gàng）、墊（diàn）片、地毯、墊子、座椅、門框壓條一起粉碎，演示（shì）了這個過（guò）程的一般步驟。他們又用回收得到的石墨烯（xī）增強（qiáng）了新的車用塑料，並發現其性能與福特新投產的含石墨烯的塑料複合材料（liào）的性能相當。他們隨後又對這種（zhǒng）從廢物中回收的石墨烯/塑料複合材料再次使用（yòng）焦耳熱閃蒸技術加熱，產生了（le）更多的石墨烯。
此外，論文作者（zhě）發現，相比傳統的石墨烯生產方式，焦耳熱閃蒸技（jì）術在能源需求、全球變暖作用、耗水量方麵都更低。他們認為（wéi），該項研究或成為朝著更環保石（shí）墨烯生產方式的一次進步（bù）。
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