來源：中國（guó）国产精品免费福利樹脂網 2022-06-22 09:36:42
杜邦移動和（hé）材料公司今天推出了新的eCool技術，用（yòng）於擠壓高壓電池組內部和外部的多層冷卻線。該解決方案解（jiě）決了xEV中冷卻線要（yào）求增加所（suǒ）帶來的挑戰，這是管理熱量（liàng）和能量以實現電池最大運行、安全和續航能力的重要需求（qiú）的直接結（jié）果。
“汽電池的性能至關重要。而作為一個大型應用，它們是（shì）改善可持續性的重要目標。通過（guò）我們的eCool解決方（fāng）案，我們（men）為該行業提供了一個（gè）高性能、靈活、更可持（chí）續的解決方案（àn），同時也具有成本競爭力。”杜邦移動和材（cái）料部全球汽車市（shì）場（chǎng）總監Laurent Lefebvre解釋說。
電動汽車需要的冷卻管線長度可（kě）能是內燃機係統中的三倍。對於這些（xiē）大型部件，工程師們麵（miàn）臨（lín）的挑戰是如何找到一（yī）種更可（kě）持續的解決方案，而（ér）且還能經受住（zhù）冷卻液的考驗。杜邦的eCool技術以公司的Zytel LCPA長鏈聚酰胺與熱塑性（xìng）烯烴彈性體共擠為基（jī）礎，為目前較重（chóng）的選擇（如厚EPDM橡膠軟管和其他熱塑性（xìng）組件（jiàn））提供了一個有吸引力的替代方案。
eCool解決方案不僅減輕了重量（liàng），還能更好地抵禦各種（zhǒng）電動汽車冷卻液，同（tóng）時保持（chí）成本競爭力。此外，杜邦公司評估認為，與單層PA12管相比，其eCool解決方案可將這（zhè）些冷卻管的全球變暖潛能值（GWP）大大（dà）降低一半以上。
這種新的eCool技術可以很容易地通過擠壓和熱成型加工，並（bìng）提供：
● 輕量化。與用紡織品加固的較厚的（de）EPDM橡膠管相比，重量有所減（jiǎn）輕
● 可持續性。與一些替代的柔性聚酰胺熱塑性塑料相比，全球變暖潛（qián）能值（zhí）（GWP）更低。
● 耐冷卻劑/水解性。對冷卻劑（jì）化學成分具有阻隔性和抗（kàng）應力性
● 定製化。能夠在杜邦汽車電氣化卓越中心測試和定製解決方（fāng）案
● 成本。為電動汽車的冷卻線提供具有成本效益的解決方案
● 設計自由。熱塑（sù）性烯烴彈性體層的位置可以定製，以（yǐ）提高（gāo）管子/管道的靈活（huó）性
杜邦在日內瓦的卓越中心以及全球各地的其他應用開發中心都為eCool技術提供生產級支持。這包（bāo）括先進的CAE/FEA模擬、擠壓試驗、支持後處理、焊接和爆（bào）破壓力測試、空氣和化學老化前（qián）後（hòu）的機械性能評（píng）估、鹽應力裂（liè）紋、抗（kàng）冷衝擊和彎曲測試。憑借其工業規模的加工設備（bèi），杜邦公司為客（kè）戶提供了在接近商業條件下製造冷（lěng）卻線的能（néng）力，然（rán）後進行測試，以撥出（chū）所需的工藝和（hé）後處理。
新的eCool技術是杜邦為汽車電氣化提供的越來越多（duō）的進步和解決方案中的最新成果，包括：
● 杜邦Zytel HTN混合線軸用於電子發動機
● 由杜邦Zytel HTN製成的塑料/金屬混合冷卻板，用（yòng）於提高電池單元的耐久性和熱管理性能
● 用於高壓端子和連接（jiē）器、母線、開關和繼電器的杜邦Zytel和杜邦Crastin穩定橙色材料
● 杜邦Zytel和（hé）Zytel HTN用於在（zài）各種溫度和濕度（dù）條件下（xià）與腐蝕（shí）性液體（tǐ）和（hé）低至高電壓負載接觸
● 杜（dù）邦Crastin HR水解（jiě）穩定型PBT，用於開關、連接器和電子控製（zhì）裝置
京公網安備11010202009511號 京ICP備12032208號
