來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2022-06-28 10:58:36
沙特基礎工業公（gōng）司(SABIC)近日推出了NORYL™ NHP8000VT3樹脂（zhī），這款全（quán）新材料可適用於電動汽車電池模塊的絕（jué）緣膜，有助於提高電池對於短路（lù）和火災的防護能力。這款高性能聚苯醚（PPO）基樹脂采（cǎi）用專（zhuān）利技術，有助於滿足更高電池（chí）係統（tǒng）電壓（600-800伏）的嚴苛性能要求。其相對漏電起痕指數（CTI ）達到（dào）了最高等級PLC 0級，具有超薄壁擠出和熱成型能力，並符合UL94標準的0.25毫米無溴無氯 V0阻（zǔ）燃等級。憑借（jiè）更高的（de）CTI和更薄壁條件下的阻燃性能，NORYL NHP8000VT3樹脂帶來了一個全（quán）新的（de）解決方案，可有效彌補現有聚碳酸（suān）酯（PC）和聚丙（bǐng）烯（PP）絕緣薄膜的不足。這種全新的材料有助於保障司乘安全，減輕車身重量，提高電（diàn）池（chí）效率，延長續航能力，從而推動（dòng）電動（dòng）汽車電池技術的發展。
SABIC特材部LNP和NORYL業務管理總監趙（zhào）藩籬（Joshua Chiaw）表示：“隨著汽車電（diàn）池技術從標準的400伏向更高電壓演進，未來（lái）電動汽車有望實現更短的充電時間、更長的續航以及更有效的能量管理（lǐ）。然而，設計更高電壓的電池意味著需（xū）要突破性的材料，而我（wǒ）們（men）用於絕緣（yuán）膜的新型NORYL樹脂就是其中之一。這款全新解決（jué）方案是業內首款達到最高CTI等級的熱成型（xíng）材料，同時也符合嚴格（gé）的阻燃標準。SABIC將繼續專注於開發創新（xīn）材料解決方案，助力解決電池安全、性能和續航方麵的挑戰，從而推動電動汽車行業的發展。”
助力更高電壓電池實現最高CTI等級（jí）
CTI PLC表（biǎo）示材料（liào）在沒有形成漏電痕跡條件下能夠承受的（de）最高電壓值，它常被用來評估暴露在壓力、濕度和汙染條件下的電絕緣體的性能表現。NORYL NHP8000VT3樹脂在一項獨立實（shí）驗室測試中達到了最高的CTI性（xìng）能等級PLC0，表明（míng）它可（kě）以（yǐ）承受600伏及以上的電壓。盡（jìn）管一些聚丙（bǐng）烯(PP)牌號產品也能達到CTI PLC0，但它們往往更難用於熱成型，因而需（xū）要二次加工來實現複雜（zá）的形狀。此外，NORYL NHP8000VT3樹（shù）脂在0.25毫米的厚度上具有比聚丙烯更（gèng）出色的機械（xiè）強度。而現有的電池絕（jué）緣材料，如聚碳酸酯(PC)，則一般無法（fǎ）達到CTI PLC0的性能。
超薄壁阻燃（rán）性能，節省更多空間
NORYL NHP8000VT3樹脂在0.25毫米厚度條件下能夠滿足UL94標準 V0級阻燃，這意味著它能以比PC 或PP更（gèng）薄的厚度提供高水平的（de）阻燃性能，從而為電池組釋放出更多寶貴空間（jiān）。與PC材料相比，NORYL NHP8000VT3樹脂憑借較低的比重和薄壁阻燃能力（lì），可使應用重量減（jiǎn）輕40%。這一優（yōu）勢使其未來也有望用於其他（tā）電動汽車應用。例如，新型NORYL樹脂可能是使（shǐ）用包覆成（chéng）型或插（chā）入成型工藝的金屬電動車母線的絕緣材料之一。
SABIC特材部亞太區配方（fāng）和應用總（zǒng）監王勤（qín）（Jenny Wang）表（biǎo）示：“作為我們的下一代PPO材料產品線，NORYL NHP係列具有更高的阻燃性能。此前推出的NORYL NHP6011和NHP6012樹脂可用於電（diàn）池模塊和外殼（ké）。而全新的NORYL NHP8000VT3樹脂以更強大的CTI性（xìng）能進一步豐富了NORYL NHP係列。為（wéi）了（le）助力加快未來（lái）動（dòng）力電池的設計，我們提高（gāo）了用於絕緣材料的（de）CTI PLC值和薄（báo）壁阻燃性能（néng）標準。這一成就不僅彰顯了SABIC深厚的技術（shù）積累和豐富的資源，也體現了我們對持續創新的堅（jiān）定承諾。”
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