來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2022-06-28 11:01:25
當汽車的風格和性能成為焦點時，膠粘（zhān）劑和（hé）材料解決方案在（zài）幕後發揮（huī）作用，使駕駛體驗更安全、更舒適（shì）和更可持（chí）續。事實上，在現代汽車中，你會發現大約有300種膠粘劑的應用。
作為膠粘劑、塗料和密封（fēng）劑的全球領先供應商，漢高致力於提供創新（xīn）解決方案，推動整個汽車行業的可（kě）持（chí）續發展。
減輕負擔
憑借強大、耐用的膠粘應用組合，漢高的膠粘劑使汽車（chē）製造（zào）商能夠減輕汽車重量，同時保持安全標準和性能。僅僅使用2.2磅（páng）的（de）膠粘劑而（ér）不是更重的（de）鉚釘和焊縫，就可以減少（shǎo）55磅的車輛重量（liàng）。
輕量化是一項重要戰略，有助於汽車行業應對（duì）圍繞燃（rán）油效率和排放（fàng）的環境法規，同時繼續提高駕駛員（yuán）的舒適性和安全性。隨著製造商加緊（jǐn）生產電動汽車（chē）（EV）以滿足消費者的需求，輕（qīng）量化的重（chóng）要性隻增不（bú）減，而膠粘（zhān）劑則發揮了關鍵作用。
目前（qián），電動汽車比傳統的汽油動力（lì）汽車（chē）大約重30%。這主要是（shì）由於（yú）電池的重量（liàng），它跨越了車體的長度。在電動車製造中使用更多的輕（qīng）質材料，有助於抵消電池的重量，並增加駕駛（shǐ）裏程--這是消費者的一個關鍵賣點。
結構嵌件和金屬預處理也支持輕量化，並幫（bāng）助漢高為更（gèng）多可持續發展（zhǎn）的汽車鋪平道（dào）路。
結構嵌件
漢高的（de）結構性泡沫材（cái）料（liào）為廣（guǎng）泛的用途而設計，有助（zhù）於提高車輛（liàng）的安（ān）全性，同時也降低了（le）重量和製造（zào）成本。漢高的三維結構嵌件被注塑在塑料或金屬載體上（shàng），可用於替代較重的部件，如鋼（gāng）螺栓、焊接或麵板。
除了提供與鋼（gāng）材性能相匹配的碰撞性能測試外，結構性泡沫材（cái）料還可（kě）作為絕緣材料，幫助減少車輛的噪音和振動，使駕駛更加平穩、舒適。
當總部位於匈牙利（lì）的（de）汽車製造（zào）商Magyar Suzuki公司希望提高其新S-Cross車型的輕量化和車身（shēn）剛度（有助於車輛控製、安全和舒適）時，漢高的結構嵌件被證明是完美的解決方案。這是鈴木集團在全球（qiú）範圍（wéi）內的第一款車型，它將采用任何形式的結（jié）構插件（jiàn）。這（zhè）種方法在（zài）其他北美OEM和全球範圍內普遍存在（zài）。
新一代的金屬（shǔ）預處理
每年有（yǒu）超過400萬輛汽車使用漢（hàn）高（gāo）的下一代金屬預（yù）處理工藝進行預（yù）處理。多年的研究使漢高找到（dào）了基於氧化鋯的轉換（huàn）塗層，該塗層比（bǐ）傳統的磷酸鋅預處理工藝更具可持續性（xìng）。
漢高獲獎的預處理在各種金（jīn）屬類型（xíng）中表現良好，使汽車製造商能夠在車體（tǐ）上（shàng）引入高達100%的鋁，這比傳統的鋼更輕。額外的（de）環境效益包括消除重金屬磷酸鹽和減少高達（dá）90%的汙泥產生量（liàng）。與傳統的金屬預處理（lǐ）相比，漢高的工藝還將（jiāng）所需步驟從7個（gè）減少到4個，大大減少了汽車（chē）製造商的碳足跡。
移動聯盟
為了從根本上將可持續性納入汽車設計，漢高與提供工（gōng）程開（kāi）發（fā）和技術服務的全球領導者RLE國際公司合作，於2018年成立了移動聯盟。
這一戰（zhàn）略（luè）夥伴（bàn）關係將漢高的材料科學知識與RLE的工程專業知識相融合，在製造過（guò）程的每一步--從概念（niàn）到生產--中創（chuàng）造可持續的解決方案（àn）。在該聯盟最近開展的（de）一個試點（diǎn）項目中，通過添加結構性（xìng）膠粘劑，電動SUV的重量減少了約10%，鉚釘和焊（hàn）縫（féng）的數量減少了6%。
像這樣的可持（chí）續（xù）解決方案在幫助汽車製造商和消費者減少環境影響方麵發揮了關鍵作（zuò）用。而漢高將繼（jì）續踩下加（jiā）速，將輕量化提升到新的水（shuǐ）平。
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