來源：中國（guó）国产精品免费福利樹（shù）脂網 2022-06-29 11:00:54
當汽（qì）車的風格和性能成為焦點時，膠粘劑和材料解決方案在幕後發揮作用，使（shǐ）駕駛體驗更安全、更舒適和更（gèng）可持續。事實上（shàng），在現代汽車中，你會發現大約有300種（zhǒng）膠粘劑的應用。
作為膠粘劑、塗料和密封劑的全球（qiú）領先供應商，漢高致力於提供創新解（jiě）決方案，推動整個（gè）汽車行業的可持續發展。
減輕負擔
憑借強大、耐用的膠粘應用組合，漢高的膠粘劑（jì）使汽車製造商能夠減輕汽車重量，同時保持安（ān）全標準和性能。僅僅（jǐn）使用2.2磅的膠粘劑而（ér）不是（shì）更重的鉚釘（dìng）和焊縫，就可以減少55磅的車輛重量。
輕量化是（shì）一項重要戰略，有助（zhù）於（yú）汽車行業應對圍繞燃油效率和排放的（de）環境法規，同時繼續提高駕駛員的舒適性和安全性。隨著製造商（shāng）加（jiā）緊生產電動汽車（EV）以滿足消費者的需求，輕量化的重要性隻增不減，而膠粘劑則發揮了關鍵作用。
目前，電動汽車比傳統的（de）汽油動力汽車大約重30%。這主要（yào）是（shì）由於電池的重（chóng）量，它跨越了車體的長（zhǎng）度。在電動車製造中使用更多（duō）的輕質材料，有助於（yú）抵消電池（chí）的重量，並增（zēng）加駕駛裏程--這是消費者的一（yī）個關鍵賣點。
結構嵌件和金屬預處理也支持輕量化，並幫助漢高為（wéi）更多可持（chí）續發展的汽車鋪平道路。
結構（gòu）嵌件
漢（hàn）高的（de）結構性（xìng）泡沫材料為廣泛的用途而（ér）設計，有助（zhù）於提高車輛的安（ān）全性，同時也（yě）降低了（le）重量和製造成本（běn）。漢高的三（sān）維結構嵌件（jiàn）被注塑在（zài）塑料或金屬載體上，可用於替代較重的部件，如鋼螺栓、焊接或麵板。
除了提供與鋼材性能相匹配的碰撞性能測試外，結構性泡沫材料還可作為絕緣材料，幫（bāng）助（zhù）減少車輛（liàng）的噪音和振（zhèn）動，使駕駛更加平穩、舒適。
當總部位（wèi）於匈牙利的汽車製造商Magyar Suzuki公司希望提高其新S-Cross車型的輕量化（huà）和車身剛度（有助於車輛控製、安全和舒適（shì））時，漢高的結（jié）構嵌件被證明是完美的解決方案。這（zhè）是鈴木集團在全（quán）球範圍內的第一款（kuǎn）車型，它將采用（yòng）任何形式的結構插件。這種方法（fǎ）在其他北美OEM和全球範圍內普遍存在。
新一代的（de）金屬預處理（lǐ）
每年（nián）有超過400萬輛汽車使用（yòng）漢高的下一代（dài）金屬預處理工藝進（jìn）行預處理。多年的研究使漢高找到了（le）基於氧化鋯的轉（zhuǎn）換塗層，該塗層比傳統的磷酸鋅（xīn）預（yù）處理工藝更具可持續性。
漢高獲獎的預處理在各種金屬類型中表（biǎo）現良好（hǎo），使（shǐ）汽車製造（zào）商能（néng）夠（gòu）在車體上引入高達100%的鋁，這比傳統的鋼更輕。額外的環境效益包括消除重金屬磷酸鹽和減少高達90%的（de）汙泥產生（shēng）量。與傳統的金屬預處理相比，漢高的工藝還將所需步驟從7個（gè）減少到4個，大（dà）大（dà）減少了汽（qì）車製造商的碳足跡。
移動聯盟
為了從根本（běn）上將可持續性納入汽車（chē）設計，漢高與提供工程開發和技術服務的全球（qiú）領導者RLE國際公司合作，於2018年成立了移動聯盟。
這一戰略夥伴關係將漢高的材料科學知識與RLE的工程專業知識相融合，在製造過程的每一步--從概念到生產--中創造（zào）可持續的解決方案。在該聯盟最近開展的一個試點項目中，通過添加結構性膠粘劑，電動SUV的重量減少了（le）約10%，鉚釘和焊縫（féng）的數量減少了6%。
像這樣的可持續解決方案在幫助汽車製造商和（hé）消費（fèi）者減（jiǎn）少環境影響方麵（miàn）發揮了關鍵作（zuò）用。而漢高將繼續踩下加速，將輕量化提（tí）升到新的水平。
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