來源（yuán）：中國国产精品免费福利（chéng）樹脂（zhī）網 2023-07-04 11:23:23
汽（qì）車行業的差異化技術領軍（jun1）者Garrett Motion Inc.為寶（bǎo）馬集（jí）團（tuán）提供（gòng）該公司研發團隊所開發的一款先進電（diàn）動燃料電池壓縮機（FCC），以此支持後者實現其打造零排放氫燃料電池車的承諾。 寶馬集（jí）團最近宣布將在一（yī）小批（pī）寶馬（mǎ）iX5 Hydrogen電動（dòng）車中試（shì）點應用第二（èr）代氫燃料（liào）電池驅動係統（tǒng），該係統配備了Garrett公司為氫燃料電動汽車而設計出品的新一代模塊化燃料電池壓縮機（jī）。
Garrett的新（xīn）一代電動壓（yā）縮機（jī）技術首次應用於氫（qīng）燃料電池（chí）汽車-有解塑料觀（guān）察。寶馬iX5氫燃料（liào）電池車，配備（bèi）Garrett Motion的先進燃料電池壓縮機。
"在過去的四年裏，我們一直與寶馬集團密切合作（zuò），專門開發一（yī）款先進的（de）氫燃料電池壓縮機（jī）以滿足（zú）其確切需（xū）求。 這一（yī）努力將在今年晚些時（shí）候的深度道路（lù）試驗中得到極（jí）致（zhì）體現。" Garrett副總裁兼首席（xí）技術官（guān）Craig Balis表示。 "我們非常榮幸能與寶馬集團合作，為創新性的（de）零排放iX5 Hydrogen燃料電車貢獻力（lì）量。" Balis聲稱。 他補充："這是Garrett公司對新技術持續投入的結果，也與（yǔ）我們致力於做氫動力推進係統領跑者的承諾相一致。"
Garrett推出的這款用於燃料電池電動汽車的電（diàn）動空氣壓縮機是寶馬iX5 Hydrogen燃料電（diàn）池係統（tǒng）的關鍵技術。 空氣（qì）中的氫和氧在通過燃料電池電堆時發生電化學反應，燃料電池籍此為（wéi）電機提供所需（xū）電（diàn）力。 為（wéi）了有（yǒu）效地進行這種反應並產生最大電力輸出，必須（xū）根（gēn）據需求向燃料電池（chí）電堆供給最優氣流量和氣壓。 Garrett的高性能電動空氣壓縮機能夠高效地（dì）提供燃料電（diàn）池係統功率密度和輸出優化所需的（de）氣流。 體積（jī）小巧的壓縮機能夠最大限度地提高了（le）燃料電池組在車輛使用壽命期間的效率（lǜ）和耐用性。 特意為該項應用而設計的一（yī）款新型渦輪擴張器，可回（huí）收利用從燃料電池電堆出口排放的（de）廢能量。與傳統燃料電池壓縮機相（xiàng）比，空氣壓縮所需電能消耗可以降低20%。
"Garrett是（shì）氫（qīng）燃料電池壓（yā）縮機技術的先驅，在生產和實地駕駛體驗方（fāng）麵擁有多年的專業知識。 新一代（dài）產品建立在革新性設計和（hé）工程技術的長期基礎之上（shàng），包括本公司的高速電動機、電力電（diàn）子設備和先進的控製裝置。"Balis表示（shì）。
寶馬iX5 Hydrogen及其關鍵（jiàn）部件，包括燃料電池電（diàn）動壓縮機及其逆（nì）變器，均在開發階段期間經受了要求（qiú）嚴苛的溫度、濕（shī）度和振動測試。 這些努（nǔ）力體現了（le）寶馬集團的承（chéng）諾，即通過（guò）一係列（liè）能夠在所有氣候條件下可靠運行的碳中和驅動係統來提供清潔環保的車輛。
憑借（jiè）Garrett的（de）渦輪（lún）空氣（qì）動（dòng）力學專項技術，該公司出品的模塊化高性能電動燃料電池壓縮機的運行速度高於標準（zhǔn）行業速度，超過150000轉/分。
Garrett生產的電（diàn）動燃料電池（chí）壓縮機產品可靈活配置，為乘用車、商用車以及工業應用適配氫動力電動（dòng）傳動（dòng）係統（tǒng）。 該公司（sī）的（de）400伏和（hé）800伏電動燃料電池壓縮機采用先進的（de）專利無（wú）油（yóu）箔軸承，通過消除汙染而實現（xiàn）卓越的效率和（hé）噪音性能。Garrett Motion是氫燃料電池壓縮（suō）機行業的領軍者，第一代壓縮機於2016年由公司獨立開（kāi）發成功並搭（dā）載至乘用車中。
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