來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2024-03-07 10:46:13
微鏡頭·習近平總書（shū）記兩會“下團組”
發展新質生產力（lì）要因地（dì）製宜（兩會（huì）現場觀（guān）察）
時間：3月5日下午
日程：習近平總書記（jì）參加江蘇代表團審議
孫景南代表，中車南京浦（pǔ）鎮車輛有限公司的一名（míng）電焊工（gōng），聊起焊接如數家珍。此刻（kè），和（hé）習近平總（zǒng）書記麵對麵，她從一份深刻的感悟講起：
“我1990年職高畢業後，從傳（chuán）統的鐵（tiě）路客車到地鐵、高鐵動（dòng）車組，從（cóng）國（guó）外技術引進到大範（fàn）圍自主研發，30多年間，見證了（le）我國軌（guǐ）道交通從‘追趕者’到‘領跑者’的奮進曆程。”
一席話，勾勒了波瀾壯闊的（de）時代畫卷。習近平總書記聽了頗有感觸：“新中國成立以後，我們一窮二白，從無到有，從引進消化吸收再發展，先後經曆了兩個階段。”
一個階段是新中國成立到改革開放之前，“這一段時間是打基礎，沒有（yǒu）這個基礎就沒有改革開（kāi）放之後的（de）飛速發展”。第二個階段是改革開放之（zhī）後，“開始是‘三（sān）來一補’，後來發展到都是我們自己的。”
總書記的目（mù）光望向會場：“這一想啊，真是無比自豪（háo）。就拿交通來說，現在我國（guó）汽車（chē）產銷量是（shì）全球（qiú）最大的，新能源汽車是最（zuì）好的，高速（sù）公路裏程（chéng）是最長的，高鐵走出去了，城市軌道交通也走（zǒu）出去了（le），輪船也走出去了，大飛機我們也造出來了，造船業的‘三大明珠’都造出來了……”
靠的是什麽？是改革開放、守正創新，是億萬人民接續奮鬥、一往無前。
作為來自一線的工匠，孫景南代表在發言（yán）中分享了她的思考：“何為‘匠’？就是在（zài）專業領域中對自己‘斤斤計較’，曆經磨礪方能實現突破。”
“大國工匠是我們中華民族大（dà）廈的基石、棟梁。”習近平總書記讚（zàn）歎，“交通行業一步一步往前，走在國際的前頭，這裏麵（miàn）很重（chóng）要的就是工匠，光（guāng）圖紙設計得好（hǎo）還不行，最後要落實到焊工手裏，‘沒有金剛鑽，攬不了（le）瓷器活’。”
職業教育是（shì）培育工（gōng）匠的沃土，總書記進一步強調：“我們要把職業教育（yù）發展好，要樹立工匠精（jīng）神，把他們的待（dài）遇條件保障好。要把第一（yī）線的大國工匠一（yī）批（pī）批（pī）培養出來，他們是頂梁柱。”
製造業是大國工匠創造奇跡的舞台。江蘇是製造業大省，去年經濟總量達到12.8萬億元，占（zhàn）全國（guó）的十分之一。這些年，習近平總書記一直關（guān）注江蘇的發展，期待江蘇在中國（guó）式現代化（huà）進程中“扛（káng）大梁”：“要抓住一切（qiē）有利（lì）時機，利（lì）用一切有利（lì）條件，看準了就抓緊（jǐn）幹，把各方麵的幹勁帶起來。”
走好腳下的路，要堅（jiān）定還要清醒。習（xí）近平總書記講到新（xīn）質生產力，一番叮囑蘊含著辯證思（sī）維：
“發（fā）展新質生產力不是要忽（hū）視、放棄傳統產業，要防止一（yī）哄而上、泡沫化，也不要搞一種模式。各地（dì）要堅（jiān）持（chí）從實際出發，先立後破、因地（dì）製宜、分類指導。根據本地的（de）資源稟賦、產業基礎、科研條件等（děng），有選（xuǎn）擇地推（tuī）動新產業、新模式（shì）、新動能發（fā）展，用新技術改造（zào）提升（shēng）傳統產業（yè），積極促進產業高端化、智（zhì）能化、綠色化。”
來源：人民日報（bào）
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