日前，SABIC推出其耐候型LNP SLX共聚物組合的最新產品——LNP™ ELCRES™ SLX1271SR樹脂。該特種材料具有強化的耐刮損性和高光澤的表麵光潔度，可為汽車行業提供一種全新的外飾零部件彩色模製解決方案。此外，LNP ELCRES SLX1271SR樹脂還具有優異的耐候性和良好的耐熱性和綜合機械性能。采（cǎi）用（yòng）這種新型的（de）解決方案，客戶可以獲得免漆的環（huán）境（jìng）優勢和潛在係統成本優勢，同時（shí）長期（qī）保持外飾零部件的（de）美觀。這種（zhǒng）新型（xíng）樹脂入圍了“2024年愛迪生最佳（jiā）新產品獎”先進材料類（lèi）決賽。愛迪生獎旨在表彰全球卓越創新。SABIC特材部亞太區研發和應用總監王勤表示：“我們的最新技術突破（pò）解決（jué）了（le）傳統材料的缺點，如耐刮性問題，從而提升了免（miǎn）漆（qī）熱塑性塑（sù）料的吸（xī）引力。我們的（de）固有紫（zǐ）外線吸（xī）收層等創新有助於這種新型樹脂在車輛使用壽命內，保持其（qí）光澤和機械性能。新型LNP ELCRES SLX1271SR樹（shù）脂展示了我們技術（shù）團隊開發創造性解（jiě）決方案以應對客戶最嚴峻挑戰的能力。”SABIC的LNP™ ELCRES™ SLX1271SR樹脂是（shì）其耐候型（xíng）LNP SLX共聚物組合的最新產品。該特種材料具有強化的耐（nài）刮損性和高光澤的表麵光（guāng）潔度，可（kě）為汽車行業提供一種全（quán）新的外飾零部件彩色模製解決方案。減少汽車製造（zào）中的揮（huī）發性有機化合物研究表明，在一般車輛的生命周期內，絕大多數（95%）揮發性有機（jī）化合物（wù）（VOC）是在噴漆過（guò）程中（zhōng）排放的（de）。盡管汽車行業開始轉而采用對環（huán）境影響比較低的解決方案，如水性塗料，但其中許多產品仍會（huì）排放一些揮發性有機化合物。因此，很多製造商依靠彩色模製熱塑性塑料來避免揮發性有機化（huà）合物的排放和昂貴的二次（cì）操（cāo）作。然而，當暴露（lù）在磨損、衝擊、惡劣天氣和紫外線輻（fú）射（shè）下（xià）時，有些材料卻又難（nán）以保持（chí）其原有的美觀（guān），包括色深和光澤。免漆的LNP ELCRES SLX1271SR樹脂（zhī）提供了一種全新的解決方案，可以減少汽車外飾零部件的揮（huī）發性有機化合物排放，同時其美觀性也可媲美（měi）現有的各種解決方案，包括噴（pēn）漆聚碳酸酯（PC）和噴漆PC/ABS樹脂。舉例來說，在耐刮性和光澤保持性方麵，新產品在濕擦（洗車）測試中展示出來的性能完全不輸於噴漆聚合物基材（cái）。此外，SABIC的這種材料還能夠比其他免漆熱（rè）塑性塑料更好地保持理想的美觀性，時間（jiān）長達10年甚至更久遠（yuǎn）。其（qí）中一個原因是該樹脂（zhī）形成了一（yī）個（gè）自我保護層，可（kě）以連續吸收紫外線，從而保持色彩和光澤。SABIC特材部產品戰略與市場總監（jiān）Maureen MacDonald-Stein表示（shì）：“我們不斷發展我（wǒ）們的（de）LNP產品組（zǔ）合，通過新型的解決方案來延長終端應用的使用壽命。客戶越來越青睞彩（cǎi）色模製熱塑性塑料，以避免噴漆操作將揮發性物質釋放到大氣中。可以理（lǐ）解的是，他們也不願意犧（xī）牲耐用性和美觀性（xìng）。我們的新型免漆LNP SLX樹脂既助力減少揮發性物質，同（tóng）時又滿足美觀、持久和彈性飾麵的所有關鍵要求。”LNP ELCRES SLX1271SR樹脂經過精心配方，旨在提（tí）供鋼琴黑等鮮明的（de）模製色彩，以及高光澤（zé）的表（biǎo）麵光潔度。SABIC將這種新產品與兩款競爭性材（cái）料進行了對比，它們分（fèn）別是：增韌級PMMA材料，以及PMMA/ASA混合物。其結（jié）果表明，相較於PMMA和PMMA/ASA等丙烯（xī）酸樹脂（熱變形溫度約80℃），LNP SLX1271SR樹脂具有更好的（de）機械性能，以及更高的光澤、色深和耐熱性（熱變形溫度約120℃）。這種新（xīn）型的耐刮（guā）材料擴展了（le）SABIC的耐候性產品組合，可以提供各種高光澤、透明色或定製化的色彩。除了擾流板、格（gé）柵和反光鏡外殼等汽車外飾零部件外，該（gāi）材料還適用於電子設備的外殼及類似於太陽能麵板等戶外（wài）基礎（chǔ）設施組（zǔ）件（jiàn）。
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