來源：中國国产精品免费福利（chéng）樹脂網 2021-09-22 14:41:32
新（xīn）華網報道，環保和（hé）互聯智（zhì）能成為本屆慕尼黑車展呈現出的汽車業（yè）發展兩大趨勢。在環保方麵主（zhǔ）流車企不約而同強調製造（zào）材料再生循環利用，如寶馬集團提出將100％可再生作為新能源整車最重要技術方向，此次展出的概念車保險杠、座椅和內飾等均由再生塑料製成（chéng）；奧迪豪華（huá）概念車Grandsphere在（zài）車內材料上（shàng）放棄皮革（gé）改用可持續再生原料；輪胎廠商德（dé）國大陸集團展（zhǎn）示（shì）了由35％可再（zài）生（shēng）材料和17％回收材料生產的輪胎，每條輪胎使用約15個回收塑料瓶，新輪胎重量比（bǐ）傳統輪胎減少40％，令電動車續航提升6％，新（xīn）輪胎將於明年開始生產。
目（mù）前，歐盟委員（yuán）會正在“考慮有（yǒu）關新車某些塑料部件的強製性可回收內容（róng）的規則（zé）”，使汽車符合循環（huán）使用原則。
據外媒報道，循（xún）環型經濟是引領脫碳舉措的歐盟（méng）接下來要向世界推廣的領域，塑料將是最先覆蓋的領域之一。
歐盟委員會此前提出，2030年前歐盟市場上全部（bù）塑料包裝實現重複使用或循環再（zài）生，過半塑料垃圾要（yào）被回收利用。業內預計，在食品包（bāo）裝、汽車零部件等塑料廣泛使用領域，再生循環政（zhèng）策將加（jiā）速落地，可再生材（cái）料相關（guān）企業有望迎來重大發展機遇。
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