來源（yuán）：中國国产精品免费福利樹脂網 2021-11-29 13:42:48
全景車頂的（de）趨勢在汽車工業中不斷增加。客戶在購買新車時，將全景車（chē）頂列為最重要的（de）額外配置。這（zhè）一趨勢與減輕所有汽車部件的重（chóng）量以盡量減少二氧化碳排放的（de）需要並存。巴斯（sī）夫和安（ān）通林（Grupo Antolin）正在為其內部應用開（kāi）發新（xīn）的工程塑料部件，以應對這些挑戰。新開（kāi）發的全景車頂被集成到汽車的天花板裝飾件（即頂棚（péng））中，該頂棚由非常輕的聚氨酯Elastoflex® E 3943/134製（zhì）成。 頂（dǐng）棚上的實際天窗開口是（shì）由一個（gè）結構支架支撐的（de）。一般支架由沉重的鋼（gāng）製成的。 現在，Ultradur® High Speed采（cǎi）用了（le）一種金屬替代方（fāng）案。 除了高度的尺寸穩定性，這種（zhǒng）工程塑料還具有出色（sè）的機械性能（néng）。
合作關係是（shì）成功的關鍵
通過密切合作（zuò），兩（liǎng）家公司已經成功地驗證了聚對苯（běn）二甲酸丁二醇酯（PBT）Ultradur® High Speed在（zài）開放式全景頂棚的塑料框（kuàng）架中（zhōng）的應用。與其他（tā）傳統的解決方案相比，這些部（bù）件的（de）新穎和（hé）新設計使其重量減少了60%。這種特殊的材料使大型部件的注射具有獨特的性能，如出色（sè）的尺寸穩定性、短周期的低翹曲性、高硬度、耐高溫（wēn）和出色的（de）流動性。
來自安通林的Enrique Fernandez解釋說：“新設計的塑料零件的主要（yào）優勢之一是工藝的改變。我們將框架固定在頂棚上。在生產過程中，全景天窗加固框架被固定在內飾件上，同時該部件在模具中形成。這導致取消（xiāo）了額外的工（gōng）藝步驟。此（cǐ）外，它還改善了裝配過程中的公差，最終零件的質量也在（zài）提高。此外，新工藝不涉及任何溶劑的使用，也不產生有害氣體。”
Ultradur® High Speed的（de）全（quán）球供應
“新（xīn）的流變（biàn）學改（gǎi）性Ultradur® High Speed具有出（chū）色的流動（dòng）性，這對於獲得大而薄的內飾件至關重要。此外，考慮到其前（qián）所未有（yǒu）的加工優勢，我們能夠減輕重量，而不會（huì）在高溫下失去剛（gāng）度和尺寸穩定性。”巴斯夫高性能材料部門的大客戶經理Dirk Salzmann說。
在與一位德國客戶進行預先開發後，第一個試點項目（mù）在（zài）一輛最暢銷（xiāo）的汽（qì）車上啟動並取得了出（chū）色的效果。在全球範圍內，巴斯夫已經為幾家原始設備製造商確定了采用該解（jiě）決方案的更（gèng）多機會。
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