來源：中國国产精品免费福利樹脂網 2021-12-14 10:24:14
帝斯（sī）曼工程材料（liào）近日宣（xuān）布，福特汽車公司、海爾曼太通和帝斯曼，因在福特 Bronco Sport 車型上使用 Akulon® RePurposed 高性能可循環海洋塑料，榮獲世界塑料工程師協會 (SPE) 頒發的（de）創新獎。福特（tè）汽（qì）車認為，此類應用將（jiāng）是可循環海洋塑料（liào）在大（dà）型汽（qì）車平台上最主要的潛在用途。
福特Bronco Sport車型上的線束夾（jiá）使用從海洋中打撈的（de）塑料“幽靈漁具”（海洋中廢棄的漁網、漁線和漁柵等）製成，固定在第二排座椅和為車輛貨物區（qū）的多種功（gōng）能（néng）供電的導線的側麵，而不在駕乘者的視線之內。福特的測試表明，Akulon® RePurposed材（cái）料（liào）即（jí）使長時間接觸海（hǎi）水和陽光後，仍（réng）與石油基材料製成線束（shù）夾一樣堅固耐用。
福特（tè）Bronco Sport 車型（xíng）上的線束夾（jiá），由Akulon® RePurposed 高性能可循環海洋（yáng）塑料製成
Akulon® RePurposed材料使（shǐ）用從印度洋和阿拉伯海回收（shōu）的尼龍（lóng）漁網製成。漁網經過徹底（dǐ）清洗，並通過（guò）專有工（gōng）藝進行（háng）加工，製造出高強度聚酰胺 6 (PA6) 工程材料，其性能可與新型石油基塑料相媲（pì）美（měi）。每年，全球約有1,300萬噸塑料垃圾最終流入海洋。大部分（fèn）垃圾集中在大太平洋垃圾帶，其覆蓋（gài）麵積是德克薩斯州（zhōu）的兩（liǎng）倍、法國的三倍。廢棄的漁網是這一問題日益嚴重的主要原因，世界野生動物協（xié）會估計，在大太平洋垃圾（jī）帶上，46%的垃（lā）圾是（shì）廢棄漁（yú）網。為應（yīng）對這一挑戰，帝斯曼於2018年推出了（le）Akulon® RePurposed PA6。
福特汽車（chē）研發副總裁兼亨利·福特技術研究員 Jim Buczkowski 表示：“這是福（fú）特汽車引領可持續發展的又一例證。這也是循環經濟的一個有力例證——雖然這些線束夾很（hěn）小，但（dàn）在我們（men）探索（suǒ）將可循（xún）環海洋塑料用於零部件的過程（chéng）中，它們意味著重要的第一（yī）步。”
帝斯曼工（gōng）程（chéng）材料美洲地區商務總監 Lydia Swan 表示（shì）：“為有（yǒu）效應（yīng）對海洋塑料帶來（lái）的（de）全球挑戰，我們全行業都需要加（jiā）快步伐，尋求創新的解決（jué）方案，推動循環經濟。帝斯曼工程材料團隊、福特汽車和海爾曼太通共同努力，實現了可循環海洋塑料的創新應用，我們對此感到非常自豪（háo）。我們也將利用更多機會，幫助減少海洋（yáng）塑料垃圾。”
如今，Akulon® RePurposed材料被廣（guǎng）泛應用於家具、手表和衝浪板等產品。隨著越來（lái）越多的（de）客戶（hù）尋求與帝（dì）斯曼合作，共同為減少海洋塑料垃圾（jī）而努（nǔ）力，帝（dì）斯曼目前也在開發大量其他的應用領域。如需了解更多信息，請訪（fǎng）問Akulon® RePurposed官方頁麵。
帝斯（sī）曼（màn）工程材料在開發基於科學的、具擴展性的解決方案方麵有著悠久的曆史，幫助客戶以麵向未來的（de）產品組合，應對可持續（xù）發展的挑戰（zhàn）和機遇，並提升市場相關性。例如，帝斯曼工程材料承諾（nuò），在 2030 年前為其整個產品組合開發和推廣基（jī）於生物（wù）和/或回收資源的（de）替代品；所有（yǒu）主要產品線均有特定的等級。
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