來源（yuán）：中國国产精品免费福利樹脂網 2021-12-14 10:53:46
12月12日，國務（wù）院官網公布國務院辦公廳（tīng）印發的《“十四五”冷鏈物（wù）流發展規劃》提出，近年我國冷鏈行（háng）業規模顯著（zhe）擴大，高（gāo）質量物流服務的需（xū）求快速增長。冷鏈物流應加速（sù）綠（lǜ）色化發展進程，提高冷鏈物流設施節能水平，提高冷庫（kù）、冷藏（cáng）車等的保溫材料保溫（wēn）和阻燃性能。
冷鏈物流發展將直接惠及聚氨酯保溫材料市場的（de）發展，使得聚氨酯市場需求穩步增長。同時，《規劃》提出加速冷鏈物流綠（lǜ）色化發展進程，這也給聚（jù）氨酯材料（liào）的保溫、阻燃性能（néng）提出了新要求。
冷鏈物（wù）流拉動（dòng）聚氨酯（zhǐ）需求穩增
近年來，隨著國（guó）內居民消費水（shuǐ）平的不斷提高和國家大力推進（jìn）可持續發展戰略，冷鏈物流行業發（fā）展迅速，極大拉動冷庫圍護係統等相關節能隔熱保溫材料的需求。《規劃》顯（xiǎn）示，2020年，我國冷鏈物流市場規模超過3800億元（yuán），冷庫庫容近1.8億立方米（mǐ），冷藏車保（bǎo）有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍（bèi）和2.6倍左右。
在眾多保溫材料中，聚氨酯具有優異的（de）保溫性能，被市場廣泛應用（yòng）。相比其他材料（liào），聚氨酯的保溫材料能可以節約大型冷庫約20%的電費開支（zhī）。其市場規模隨（suí）冷（lěng）鏈物流市場的發展逐步擴大。
“十四五”時期，隨著城鄉居（jū）民消費結構不斷升級，超大規模市場潛力將加速釋放，為冷鏈物流創造廣闊（kuò）空間。《規劃》提出，到2025年，初步形成冷鏈物流網絡，布局建設100個左右國家（jiā）骨幹冷鏈物流基地，建設一批產（chǎn）銷冷鏈集配中心，基本建成三級冷鏈物流節點設施網絡；展望2035年（nián），全麵建成現代冷鏈物流體係。這將進（jìn）一步拉動聚氨酯冷鏈保溫材料需求。
一方麵，冷（lěng）鏈（liàn）產品安全和（hé）疫（yì）情防（fáng）控強化冷鏈物流新要求。冷鏈物流承擔著保障疫苗安全配送和食品穩定供應的艱巨任務，要求提高冷鏈物流專業服務和（hé）應急處置能（néng）力，規範市場運行秩序，完善全程追溯體係，更好滿足城鄉居民（mín）消費安全需要。另一方麵，碳達峰（fēng）碳中和對（duì）冷鏈物流低碳化發展提（tí）出新任務。冷鏈物流倉儲、運輸等環節能耗水平較高，在實現碳達峰、碳中（zhōng）和目標背景下，迫切需要加強綠（lǜ）色節能設施設備、技術工藝研發和推廣應用，加快減排降耗和低碳轉型。
對保溫阻燃性能提出新要求
當（dāng）前，我國冷鏈行業麵臨規模擴張和碳排放控製的突出（chū）矛盾。加速冷鏈物流綠色化（huà）發展進程，提（tí）高設施節能水平，提高冷庫、冷藏（cáng）車等的保溫材料保溫和阻燃性能，成為《規劃》提（tí）出（chū）的重點任務。這也給聚氨酯材料（liào）的保溫、阻燃性能提出了新（xīn）要（yào）求。
如何既可以提高聚氨酯泡沫材料（liào）的阻燃性能，又能提高保溫板的尺寸穩定性和力學性能，成為了近年來聚氨酯應用行業亟（jí）需破解的技術難題。研發高阻（zǔ）燃性聚氨酯節能保溫夾（jiá）芯（xīn）板成為行業內的重要（yào）研發方向。
以工業建築圍護係統（tǒng）節能（néng）隔熱保溫材料領（lǐng）域為例，隨著國家建築節能強製標準不斷提高，同時各地政府不斷提高建築材料的技術質量要求，客戶（hù）也（yě）在不斷加強項目質量（liàng）風險控製，傳統技術工藝需要研究改進，必須在防（fáng）火性能、保溫（wēn）性能、物理（lǐ）性能以及經濟性方麵綜合（hé）提升。今年12月1日起實施的國家標準《冷庫設計（jì）標準》(GB51440-2021)也（yě）增加了庫房保溫隔熱（rè）材料燃燒（shāo）性能的（de）相關規（guī）定。
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