來源（yuán）：中國合（hé）成樹脂網 2023-09-11 10:59:41
9月7日，中國海油發布消息，國內首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化（huà）天然氣接（jiē）收站，自2006年投運以來累計接卸量突破1億噸，相當於（yú）我（wǒ）國一年的城市燃氣消費量，是國內第一座接（jiē）卸量超億噸的液化天然氣接收站。在（zài）保障國內天然氣穩定供應的同（tóng）時，不斷推動國家能源結構優化轉型，助（zhù）力“雙碳”目標實現。
從澳大利亞（yà）遠洋而來的“能（néng）源信心”號LNG運輸船正在靠泊大鵬LNG碼（mǎ）頭（tóu）
經（jīng）過兩（liǎng）周的海上（shàng）航行，來自澳大利亞的“Energy Confidence（能源信心）”號液化天然氣運輸船滿載6.5萬噸，順利抵達廣東大鵬液化（huà）天然氣接收站，完成接卸後將通過管道進入LNG儲罐（guàn），再經過加熱氣化後輸送（sòng）到下遊用戶，這船LNG約可滿足大灣區兩天的供（gòng）應量。
大鵬LNG接收站建有4個16萬方的LNG儲罐
作為國內首座液化天然氣接收站——廣東（dōng）大鵬液化天然氣（qì）接收站投產17年來供應範圍覆蓋（gài）廣州、深圳、東莞、佛山、惠州和香港等六座城市（shì）。供氣量滿足7000萬人口的用氣需求，約占廣東省同期天（tiān）然氣消（xiāo）費量的三分（fèn）之一。同時，廣東大（dà）鵬液化天然氣接收站還（hái）是香港城市燃氣的唯一氣（qì）源，是港島電力（lì）供應的重要氣（qì）源，供港氣量占香港同（tóng）期天然氣消費量（liàng）的四成，成為粵港澳大灣區用（yòng）氣用電的保供中堅力量。
俯瞰大鵬LNG碼頭，船舶（bó）通過卸料（liào）臂、棧橋（qiáo）管道與岸上儲罐連接
“為提升供氣能力（lì），我們創新了國（guó）內液化天然氣船舶‘夜航靠（kào）離泊一（yī）體化’作業模式，能夠24小時（shí）接收到港船舶，保證船舶‘即靠（kào）即接卸’，大幅（fú）提升了液化天然氣運輸效率，使碼頭使用率提升了15%，預計今年的接卸量將達到120船（chuán）。”中國海油廣東大鵬液化天然氣有限公司總裁郝雲峰介紹。
“能（néng）源信心”號船舶（bó）正在進行緊張的（de）靠泊作業，靠泊完成後將把6.5萬噸（dūn）LNG輸送到岸上
LNG的使用帶來的環境效益也非常（cháng）可觀（guān）。據測算，與（yǔ）使用同等（děng）熱量（liàng）的煤炭相比，1億（yì）噸LNG可減排二氧化碳3.5億噸，減排二（èr）氧化硫320萬噸，減排煙塵167萬噸，減排效果相當於植樹7億（yì）多棵，在推動粵港澳大灣區經濟社會高質量發展的同時，對區（qū）域環境改善和（hé）低（dī）碳發展具有重要意義。
隨著“雙碳”目（mù）標的不斷推進，液化天然氣作為清潔、高效的能源資源，正受到越來（lái）越多的關（guān）注（zhù）和重視。近年來，我國已（yǐ）經形成了生產、儲運、綜（zōng）合應用等完整的（de）產業鏈條，還在不斷向終（zhōng）端市場延伸拓展。
液化天然氣接收站作（zuò）為液化天然氣產業鏈（liàn）中的重要環節，自2006年廣（guǎng）東大鵬液化天然氣（qì）接收站建成以來，經過近（jìn）二（èr）十年的快速發展，截至目前，國內已（yǐ）建成液化（huà）天然氣接收站27座（zuò），年接收能力超（chāo）過1.2億噸（dūn），規模位居國際前列。目前，中國在建液化天然氣接收站超過30座（zuò），建成後接收能力將超過2.1億噸/年。
中（zhōng）國海（hǎi）油氣（qì）電集團規劃計劃部總經理唐永祥介紹，“為（wéi）滿足日益增長的市場需求，目前我（wǒ）們已建成（chéng）10座液化天然氣接收站，從全球20多個國家和地區采購液化天然氣（qì），同（tóng）時正在擴建3個千萬噸級儲（chǔ）備基地，保障國內液化天然氣資源長期、多元、穩定供應。”
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